Somos a energia
que faz o Brasil ir mais longe.

No carregador AC (wallbox), quem converte a energia é o próprio carro, o que limita a potência — normalmente de 7 a 22 kW. É ideal para recargas longas, em casa ou no trabalho. O carregador DC entrega corrente contínua direto na bateria, com potências de 60 kW ou mais, para recargas rápidas em pontos comerciais.

Depende da bateria do veículo e da potência que o carro aceita. Como referência, uma wallbox de 7 kW faz a recarga completa da maioria dos elétricos durante a noite; um carregador DC de 60 a 360 kW pode levar a bateria de 20% a 80% em algo entre 20 e 50 minutos nos veículos compatíveis; um DC compacto de 20 a 40 kW faz o mesmo em cerca de 1 a 2 horas.

Carregadores DC exigem alimentação trifásica e, em muitos casos, adequação do padrão de entrada ou da subestação. Fazemos o levantamento da sua rede antes da proposta para dimensionar o modelo certo.

Não necessariamente. A linha FastCharger agora tem opção de entrada 220 V trifásica, que dispensa o autotransformador usado para adaptar redes 220 V a carregadores projetados para 380 V. Como a corrente em 220 V é maior para a mesma potência, avaliamos cabos, proteções e o padrão de entrada no projeto.

A linha FastCharger usa conector CCS2, padrão dos elétricos vendidos no Brasil (BYD, GWM, Volvo, BMW, Renault, entre outros). As duas pistolas permitem atender dois veículos ao mesmo tempo.

Sim. Os carregadores comerciais se integram a plataformas de gestão e cobrança, permitindo definir preço por kWh, por tempo, liberar por RFID ou por aplicativo.

Sim. Prestamos todo o apoio na contratação do seguro do equipamento junto a seguradora parceira. Você monta o pacote — Essencial (incêndio, raio, explosão, danos elétricos, roubo e furto qualificado), Completo Operacional, Operação Sem Parar e Responsabilidade Civil — e nós cuidamos da cotação.

Sim. Entregamos o carregador com projeto e instalação elétrica, ou fornecemos apenas o equipamento se você já tiver um eletricista ou integrador de confiança.